Der Gebirgskamm zwischen Zonnebeke und Passendale ist durch starke Höhenunterschiede gekennzeichnet. Die Eisenbahnbauer müssen eine tiefe Kerbe schlagen, um den Kamm zu überqueren. Der Weiler in der Nähe dieser Hohlbahn wird traditionell Keerselaarhoek genannt. Eine Haltestelle mit diesem Namen ist in der Passendale Street vorgesehen.
Geschichte
Im Herbst 1914 gerät die Front an dieser Stelle ins Stocken. Franzosen und Deutsche verbrachten dort den Winter unter miserablen Bedingungen. Nach der Zweiten Schlacht von Ypern liegt dieses Gleisbett weit hinter der deutschen Front von Ypern. Zwischen 1915 und 1917 errichteten sie einige Unterstände am nördlichen Damm. Schmalspurbahnlinien verbinden den Standort Flandern I. Es wurde auch ein deutscher Friedhof eingerichtet, der erst in den 1950er Jahren aufgelöst wurde.
Lancashire-Füsiliere
Bis zu diesem Punkt können die Australier am 4. Oktober Boden gewinnen. Sie werden von der 66. Division abgelöst, die am 9. Oktober einen Angriff auf die Stadt startet. Dies misslingt und die Front bleibt unbeweglich. Viele Briten werden dabei getötet. Das gilt auch für einen Lancashire Fusillier. Er ist in einer Bombengrube unter den Gleisen begraben.
Auf seinen eingeschlagenen Schädel wird eine Taschenbibel gelegt und anschließend mit einer Plane zugedeckt. Man findet ihn hier im Sommer 2005, als dieses authentische Stück Eisenbahn freigelegt wurde. Trotz seiner sehr gut erhaltenen Habseligkeiten können wir ihn nicht identifizieren. Wir wissen nur, dass er zwischen 18 und 24 Jahre alt war. Er ist jetzt auf dem Tyne Cot Cemetery begraben.
